Hacker News Digest

• Самолёт MD-11 компании UPS потерпел крушение при взлёте из-за отделения двигателя №1, что привело к пожару и разрушению складов UPS в Луисвилле; погибли 2 члена экипажа.
• Видео зафиксировало, что горящий двигатель отделился от крыла и упал на склад, вызвав серию взрывов.
• Расследование NTSB пока не установило, была ли причиной отказа двигателя ошибка обслуживания или конструктивный дефект, но уже ясно, что грузовой самолёт не имел шанса избежать катастрофы после отделения двигателя.
• Обсуждение в треде подчеркнуло, что авария подтверждает необходимость пересмотра правил обслуживания флота и возможно, что компания рассмотрит замену MD-11 на более современные самолёты.

• Пользователи сообщают о частых проблемах с доставкой FedEx Ground: задержки посылок на несколько дней, ложные отметки о доставке и низкое качество службы, особенно в SF.
• Отмечается структурная проблема: курьеры FedEx Ground являются независимыми подрядчиками, а не сотрудниками, что, по мнению комментаторов, негативно сказывается на качестве сервиса.
• Высказывается недовольство работой службы поддержки клиентов, которая часто дает неверную информацию и избегает ответственности за сбои в доставке.
• Некоторые пользователи предпочитают доставку в пункты выдачи, чтобы избежать проблем с "последней милей", или выбирают конкурентов (например, UPS) из-за негативного опыта.
• Обсуждается уязвимость бизнес-модели FedEx Express из-за большого флота и фиксированных рейсов, а также потенциал автономных грузоперевозок на трассах.

• Почтовый трафик в США упал >80 % после отмены беспошлинного порога $800 с 29 авг.
• 88 операторов приостановили доставку: не успели настроить сбор пошлин и связь с таможней.

• Почтовые операторы 88 стран приостановили доставку в США: не успели за 6 месяцев внедрить сбор пошлин после отмены de minimis.
• Участники считают, что удар по «почтовому демпингу» из Китая был целенаправленным, но системы растаможки не готовы.
• USPS рискует потерять объёмы, частные курьеры (UPS, FedEx) выиграют, разберясь с бумагами.
• Пользователи ждут рецессии/депрессии, обсуждают, куда спрятать деньги и как жить без «фабричных» дешёвых товаров.

Приостанавливаем доставку в США
С 29 августа 2025 г. Olimex временно прекращает отправки в США: DHL и UPS не предложили рабочего решения под новые правила.

• Проблема: теперь нужно заранее рассчитывать все налоги и пошлины, но калькулятора нет.
• Требования: декларировать точное количество меди, алюминия и стали в каждом изделии и платить 100 % пошлину за эти металлы.
• Сертификат анализа: без него таможня считает, что вся плата из металла, и взимает максимальную пошлину. Сертификат стоит тысячи долларов.

Приносим извинения клиентам из США. Пока заказывайте через Mouser или Digi-Key. Все текущие заказы обсудим индивидуально.

• Введённые без подготовки 100 % пошлины на сталь, медь и алюминий в любом изделии парализовали международную почту: почты Швейцарии, Германии, Италии, Скандинавии, Австралии и Японии приостановили доставку в США.
• Импортёры не могут рассчитать доли металлов вроде медных дорожек платы, поэтому таможня берёт пошлину со всей стоимости товара; пользователи платят двойную цену за замки, малину, вакцины и варенье.
• Мелкий бизнес и отдельные лища оказались неспособны выполнить требование «сертификата анализа» за тысячи долларов, тогда как гиганты вроде Apple могут амортизировать издержки.
• Участники видят в этом лоббизм крупных корпораций, удар по инновациям и риск рецессии, тогда как Китай и другие страны выигрывают от американского «самоогня».

• Китайские почтовые операторы (China Post, EMS, SF Express) приостановили приём международных посылок в США из-за отмены de minimis (беспошлинный порог $800) с 11 мая.
• AliExpress, Shein, Temu и другие площадки приостанавливают доставку товаров в США, предупреждая клиентов о задержках.
• USPS и CBP пока не дали комментариев; эксперты прогнозируют рост цен и задержки на 2–4 недели.

• США отменили de minimis-исключение: теперь все посылки, даже за копейки, облагаются пошлинами и налогом.
• Платформы вроде Etsy, AliExpress, Temu уже взимают налог, но растаможка и «скрытые» сборы путают покупателей.
• Мелкие продавцы (Канада, ЕС, Азия) теряют рынок: 90 % продаж в США, партнёры не знают, как оформлять отправки.
• USPS, UPS, FedEx перегружены; многие заказы временно не принимаются, а «фишинг»-SMS о «оплате посылки» станут реальностью.
• Потребители США сталкиваются с ростом цен и исчезновением редких товаров (ретро-железо, настольные игры, шерсть из Европы).