• Обсуждение в основном вращается вокруг сравнения Windows и Linux: пользователи обсуждают, что Linux предлагает больше свободы, не требует активации и не собирает телеметрии, в то время как Windows требует активации и собирает телеметрии, а также имеет проблемы с безопасностью и стабильностью.
• Также обсуждается, что игры на Linux работают примерно в 90% случаев, но не все игры работают, особенно мультиплеерные игры из-за анти-чит систем.
• Участники обсуждают, что LibreOffice и GIMP не могут полностью заменить Microsoft Office и Photoshop, но они могут быть достаточно для большинства пользователей.
• Также обсуждается, что Windows 10 LTSC может быть установлен без телеметрии и блотвэара, но это не легально и может быть проблематично в будущем.
• В конце, участники приходят к выводу, что выбор между Windows и Linux зависит от индивидуальных потребностей и приоритетов, и что обе системы имеют свои плюсы и минусы.

OpenTelemetry Collector: что это, когда нужен и когда нет

Практическое руководство по OpenTelemetry Collector: что делает, как работает, архитектурные паттерны и как решить, нужен ли он вам для производительности, контроля, безопасности и экономии.

Нужен ли вам OpenTelemetry Collector? Для небольших проектов — возможно нет. Для production-среды с множеством сервисов, где важны стоимость, производительность и безопасность — почти наверняка да.

Краткое определение

OpenTelemetry Collector — это нейтральный к вендорам, расширяемый конвейер телеметрии, который принимает, обрабатывает и экспортирует данные (трейсы, метрики, логи) из ваших приложений в одно или несколько хранилищ.

Он позволяет:

• Очищать данные (удалять чувствительные поля, добавлять контекст)
• Пакетировать отправки и повторять при сбоях
• Применять умное семплирование (сохранять ошибки и редкие медленные трейсы)
• Сглаживать различия между версиями SDK
• Маршрутизировать данные в разные хранилища
• Служить защитным барьером между приложениями и интернетом
• Снижать затраты, отсеивая малополезную телеметрию

Архитектура

Без Collector (прямой экспорт)

Каждый сервис отправляет телеметрию напрямую в бэкенд:

Плюсы:

• Проще (меньше компонентов)
• Меньше операционных затрат
• Подходит для маленьких приложений / POC

Минусы:

• Каждый сервис сам handles retries, auth, backpressure
• Сложно менять экспортеры
• Нет централизованного семплирования / очистки / маршрутизации
• Риск misconfigurations
• Выше стоимость исходящего трафика при отправке в несколько систем

С центральным Collector

Все приложения отправляют данные в центральный Collector, который затем экспортирует:

Плюсы:

• Централизованная конфигурация: семплирование, очистка, обогащение
• Один канал исходящего трафика с пакетированием и retry
• Развязывает жизненный цикл приложения от изменений вендоров
• Меньше нагрузки на приложения
• Безопасность: приложения не выходят в интернет напрямую

• Рекомендуется использовать коллектор OpenTelemetry для упрощения архитектуры, локальной отладки и управления аутентификацией
• Предлагается декаплеить коллектор от потребителей трассировок через брокеры сообщений (Kafka/NATS) для надежности и масштабируемости
• Коллектор рассматривается как защитный шлюз (read-only) между приложениями и базой данных для безопасности
• Отмечается сложность освоения OpenTelemetry, но подчеркивается его ценность как стандарта для интероперабельности
• Указывается полезность OTEL даже для монолитов благодаря возможностям корреляции и вложенных спэнов
• Обсуждаются альтернативы (Vector vs OTEL) и необходимость улучшения документации и примеров
• Упоминается использование коллектора для валидации и тестирования с помощью AI-агентов

Неофициальный инструмент обхода требований Windows 11 теперь умеет отключать все AI-функции

Утилита Rufus, известная возможностью устанавливать Windows 11 на «несовместимое» железо, получила обновление. Теперь она может полностью вырезать из системы компоненты ИИ: Recall, Copilot, Click-to-Do и другие. Достаточно поставить галочку «Disable AI features» при создании загрузочной флешки — и после установки они будут заблокированы на уровне реестра и служб.

• Пользователи жалуются на встроенную рекламу, телеметрию и невозможность полностью отключить «блоат» в Windows; даже сторонние «деблоатеры» регулярно ломаются после обновлений.
• Многие предлагают «чистую» редакцию Windows (LTSC/IoT), но она дороже, лицензируется пачками и всё равно не лишена шпионских модулей.
• Часть разработчиков и геймеров переходит на Linux (Fedora KDE, Mint, Ubuntu) + Proton/Wine; железные проблемы остаются, но «парадоксально, работает лучше, чем Windows».
• Сообщество сомневается, что Microsoft выпустит публичную «Optimal»-версию без телеметрии: слишком выгодны данные пользователей и рекламные вставки.
• Пока нет закона, обязывающего поддерживать старые CPU; официальные требования Win-11 можно обойти Rufus, но это временное решение, и пользователи всё чаще рассматривают полный уход в Linux/BSD.

Kona EV: отключение BlueLink

Цель — исчезнуть из сети Hyundai: не быть отслеженным и не допустить удалённого вмешательства. Tesla, например, требует постоянного онлайна — здесь же я хочу полного контроля. BlueLink умеет дистанционно открывать двери, глушить мотор и многое другое по одному VIN — этого достаточно, чтобы отказаться.

1. Отказ от активации
   Попросил дилера не подключать BlueLink. Проверил: по VIN никаких данных не внесено. Но машина всё равно лезет в сеть — значит, нужно найти и вырубить встроенный модем.

2. Микрофон
   Выдернул микрофон в плафоне: разговоры остаются в салоне. Bluetooth- handsfree тоже умер, но мне не жалко.

3. Съём мультимедийного блока

   • Отковырял декоративную накладку за час — клипсы держат крепко.
   • Открутил 4 винта (два под накладкой, два под длинной панелью до бардачка).
   • Аккуратно выдвинул блок: сзади куча антенных разъёмов LTE, CDMA, GPS и т.д.

4. Внутри блока
   На отдельной плате — модем Continental (IMEI на этикетке). Корпус не припаян, только закручен. Выпрямил ушки, снял крышку, выдернул модем. SIM-карты нет, скорее eSIM.

Результат: машина больше не звонит в облако Hyundai.

• Пользователи жалуются: при покупке машины нет нормального согласия на сбор данных, а позже навязывают гигантские T&A, которые никто не читает.
• Многие опасаются, что современные авто превращаются в «смартфоны на колёсах» с коротким сроком поддержки и принудительным трекингом.
• Обсуждают способы отключения модемов, антенн, микрофонов и даже целых телематических блоков, чтобы вернуть контроль над машиной.
• Участники считают, что короткий жизненный цикл ПО — это намеренная «фича», чтобы гнать людей на новые модели.
• Звучит призыв к регуляции: штрафы за взломы, признание односторонних соглашений недействительными, создание open-source-альтернатив и вики-гайдов.