Hacker News Digest

Глава NASA намекнул на возможное расторжение контракта SpaceX по программе посадки на Луну, что ставит под угрозу один из ключевых элементов космической программы США. Контракт стоимостью 2,9 миллиарда долларов был заключен в 2021 году для разработки лунного модуля Starship, который должен доставить астронавтов на поверхность Луны в рамках программы Artemis. По словам главы NASA, существуют серьезные сомнения в способности SpaceX выполнить обязательства в установленные сроки.

SpaceX столкнулась с задержками в разработке Starship, включая неудачные испытания ракеты-носителя. NASA выразила обеспокоенность тем, что задержки могут повлиять на график всей программы Artemis, которая уже перенесена несколько раз. Агенство рассматривает альтернативные варианты, включая привлечение других компаний, таких как Blue Origin и Dynetics, которые ранее проиграли тендер, но теперь могут получить шанс участвовать в лунной программе.

• Проект Artemis оказался заложником политики: SLS и Orion продолжают получать финансирование, несмотря на отставание графика и бюджета, в то время как более современные и дешёвые альтернативы уже существуют.
• Контракты на поставку ракет и космических кораблей для миссии Artemis были отменены, потому что SpaceX не может быть удобным для политического статус-кво, в то время как Boeing и другие подрядчики продолжают получать деньги несмотря на отсутствие прогресса.
• Попытка NASA в 2025 году отменить контракт на использование Starship в качестве лунного посадочного модуля была вызвана нежеланием признать, что SpaceX разработал более дешёвую и способную к повторному использованию альтернативу, которая делает SLS и Orion неактуальными.
• В то время как Starship предлагает революционизировать космическую индустрию так же, как Falcon 9 это сделал для орбитальных запусков, политика вместо этого требует продолжения использования неэффективных и дорогих контрактов, которые не могут даже предоставить доступ к космосу.
• Вопрос остаётся открытым: почему NASA должна продолжать тратить десятки миллиардов долларов на контракты, которые не могут даже доставить груз на орбиту, в то время как уже существующая технология может это сделать в разы дешевле и быстрее?

NASA откроет контракт на разработку лунного модуля для миссии Artemis III для открытого конкурса, отказавшись от первоначального плана передать контракт компании SpaceX. Это решение последовало после критики со стороны Сената и других компаний, таких как Blue Origin и Dynetics, которые оспаривали первоначальное выделение SpaceX всей суммы в $2.9 млрд без конкурентного тендера.

Программа Artemis III должна вернуть людей на Луну впервые с 1972 года, с запланированной высадкой в 2025-2026 годах. NASA теперь планирует разделить контракт на несколько частей, позволив нескольким компаниям разработать свои варианты лунного модуля. Это изменение политики направлено на стимулирование инноваций и снижение рисков за счет диверсификации поставщиков, хотя оно может задержать график миссии из- необходимости координации между несколькими системами.

• Проект Artemis с самого начала был политически мотивирован, а не технически обоснован.
• SLS и Orion продолжают получать финансирование, несмотря на то, что их технологическое устаревание уже очевидно.
• SpaceX и другие компании, которые могли бы предложить более дешёвые и быстрые решения, исключены из конкуренции на рынке, где стоимость запуска ракеты варьируется от 10 до 20 тысяч долларов за килограмм полезной нагрузки.
• Пока что нет никакой серьёзной альтернативы, и это оставляет только один игрока на поле.
• Это ведёт к тому, что нет никакого стимула для конкуренции или инноваций, и в то же время, что влияние может быть только в одном направлении.

Из-за нехватки федерального финансирования NASA приостановило обновление своего веб-сайта. Это означает, что пользователи не могут получить доступ к актуальной информации о миссиях, научных исследованиях и других проектах. Хотя основные миссии, такие как МКС, продолжают работать, обновление общедоступных ресурсов, включая новости и образовательные материалы, приостановлено. Эта ситуация подчеркивает, как даже космические агентства зависят от стабильного государственного финансирования для поддержания своей публичной деятельности и информационной прозрачности.

• Почему именно Snoopy стал символом награды, остаётся загадкой: от фаната Чарльза Шульца до просто символа безопасности полётов.
• Сама награда — это серебряная значок Snoopy, который действительно летал в космосе, и вручается он только сотрудникам NASA и её подрядчикам.
• Получатели награды не обязательно являются астронавтами, но вклад их в безопасность полётов и миссий оценивается как выдающийся.
• Существует ли вторичный рынок таких значков, и если да, то какова их цена?
• Стоит ли такой значок, как выясняется, в десятки тысяч долларов, что делает его одной из самых дорогих наград в мире.

Межзвёздный объект 3I/ATLAS прошёл на расстоянии около 29 млн км от Марса в ночь на 3 октября 2025 года — это его ближайшее сближение с планетой в ходе однократного пролёта через Солнечную систему. Наблюдения за объектом координируют NASA и ESA, используя аппараты на орбите Марса, включая Mars Express и ExoMars Trace Gas Orbiter.

Хотя новых изображений пока не опубликовано, учёные надеются получить данные о составе и свойствах объекта, что может пролить свет на природу межзвёздных тел. Этот пролёт — редкая возможность изучить материал из другой звёздной системы вблизи.

• Участники обсуждают стремительный прогресс в освоении космоса: от первого объекта в космосе до управления несколькими аппаратами на Марсе для наблюдения за межзвездным объектом 3I/ATLAS.
• Основной темой является рост числа обнаружений межзвездных объектов (как ʻOumuamua, Борисов, 3I/ATLAS), который связывают с улучшением технологий наблюдения, новых проектов (Pan-STARRS, Rubin Observatory) и вычислительной мощности, а не с увеличением количества таких объектов.
• Высказываются предположения о природе объекта 3I/ATLAS: его возрасте в миллиарды лет, странной химии и том, как он мог сохраниться, долгое время находясь в глубоком космосе вдали от звезд.
• Часть обсуждения посвящена работе NASA, включая использование марсохода Perseverance для наблюдений, и ироничные комментарии о shutdown правительства США.
• Обсуждаются спорные гипотезы Ави Лёба о возможном искусственном происхождении объекта, что вызывает как интерес, так и скептицизм среди участников.

Спустя 60 лет после миссий «Джемини» заново обработанные изображения раскрывают невероятные детали. Новая книга «Gemini & Mercury Remastered» оживляет эти исторические миссии с помощью 300 тщательно восстановленных фотографий.

Автор Энди Сондерс объясняет важность проекта: это возвращение к истокам космических исследований, когда человечество впервые смогло покинуть Землю. Миссии «Меркурий» и «Джемини» использовали более простые камеры по сравнению с Apollo, но каждая фотография документирует начало нашей экспансии в космос.

Сондерс подчеркивает смелость первых астронавтов, рисковавших жизнью во время опасных полетов. Эти изображения не только фиксируют исторические моменты, но и напоминают о храбрости пионеров космоса.

• Пользователь восхищается качеством аналоговой фотографии (средний формат, Hasselblad) и считает, что смартфоны и цифровые камеры бюджетного сегмента ему пока не соответствуют.
• Обсуждается путаница в названиях: проект Gemini NASA (1960-е) не имеет отношения к модели ИИ Google Gemini, но связан с интернет-протоколом с таким же именем.
• Уточняется, что проект Gemini был второй программой NASA по пилотируемым полетам и предшествовал миссии Apollo.
• Упоминается, что одна из миссий Gemini (Gemini 5) длилась почти 14 дней, что впечатляет с учетом крошечных размеров капсулы.
• Шуточная реплика о том, что 1965 год был "две недели назад", обыгрывает недавнее завершение миссии в хронологии обсуждения.
• Дается этимологическая справка: название Gemini происходит от латинского "близнецы" и отсылает к мифологическим Диоскурам.
• Отмечается, что порт протокола Gemini — 1965, но это число еще не официально зарегистрировано в IANA.

Технология обнаружения цунами GUARDIAN от NASA в реальном времени зафиксировала волну, вызванную землетрясением магнитудой 8,8 у побережья Камчатки в конце июля. Система, разработанная в Лаборатории реактивного движения, предупредила о приближении цунами на 30-40 минут раньше, чем традиционные прибрежные датчики.

GUARDIAN отслеживает возмущения в ионосфере, вызванные акустическими волнами от землетрясений. Экспериментальная система генерирует оповещения в течение 10 минут после получения данных, предоставляя дополнительный источник информации для существующих систем предупреждения.

Хотя интерпретация данных требует экспертной оценки, технология может стать ценным дополнением к дорогостоящим океанским датчикам, помогая своевременно эвакуировать население прибрежных районов.

• Обсуждается технология GUARDIAN, которая косвенно измеряет смещение поверхности океана для обнаружения цунами, отслеживая акустические волны, достигающие ионосферы.
• Участники отмечают, что система требует интерпретации экспертами и сравнивают анализ данных с фундаментальным анализом на фондовом рынке.
• Поднимается вопрос о частоте ложных срабатываний системы, так как пока известен лишь единичный успешный случай ее работы.
• Происходит уточнение терминологии: гравитационные волны в метеорологии (обсуждаемые в статье) отличаются от гравитационных волн в астрофизике.
• Некоторые пользователи видят в этой технологии мощный пример применения науки и математики для измерения сложных физических явлений.
• Обсуждение затрагивает и более широкий контекст — бюджетные сокращения в NASA, которые ставят под угрозу многие программы.

Краткий перевод на русский (в 2 раза сокращён, markdown):

• В кратере Джезеро Марса Perseverance обнаружил тонкие слои сульфидов и органики, перемежающиеся с оксидами.
• Такие «красно-окислительные» пары формировались при колебаниях уровня воды и кислорода 3–3,5 млрд лет назад.
• Сера и железо acted как «батарейки»: при затоплении восстанавливались, при высыхании – окислялись, фиксируя углерод.
• Процесс аналогичен земным микробным сообществам в периодически затопляемых почвах.
• Найденные молекулы (бензол-, карбоксиль-, нитриль-функции) устойчивы к радиации и могут сохранять биосигнатуры.
• Результат указывает на длительное существование воды, активное вещественное круговорот и повышенную астробиологическую перспективу кратера.

• NASA сообщила, что в кратере Джезеро найдены органические структуры, которые «не удаётся объяснить без участия жизни», но это пока не «курок» — остаются и abiotic-альтернативы.
• Учёные подчёркивают: для окончательного вердикта нужен возврат образцов, а перспективы миссии MSR туманны.
• Комментаторы опасаются «еще один Great Filter пройден»: если жизнь зародилась и на Марсе, и на Земле, значит, дальнейший переход к многоклеточным формам или разуму может быть редким.
• Обсуждается panspermia: материал мог переноситься между соседними планетами, поэтому происхождение жизни могло быть единым для обоих миров.
• NASA специально выбирает древние, а не современные водные участки, чтобы не заразить возможную марсианскую биосферу земными микробами.

• В углеводородных озёрах Титана могут самопроизвольно возникать везикулы — микроскопические пузырьки из амфифильных молекул, напоминающие протоклетки.
• Вместо воды — жидкий метан и этан при –180 °C; молекулы организуются в двухслойные оболочки, захватывая капли спрея, образующегося при брызгах дождя.
• Процесс повышает порядок и сложность, что критично для зарождения жизни.
• Подтверждение гипотезы может изменить поиски жизни на Титане; следующий шаг — миссия Dragonfly (но она не полетит к озёрам).

• На Титане теоретически могут образовываться амфифильные везикулы — «пузырьки» из мембран, которые на Земле считаются ключевым предшественником клеток.
• Сторонники «везикул-первых» считают, что замкнутая оболочка создаёт градиенты (осмос, химия), из которых может возникнуть жизнь.
• Критики: пока нет лаб-данных, что везикулы «оживают»; без этого это всего лишь красивая теория, пригодная для любой планеты с органикой.
• Некоторые подозревают NASA в избыточном оптимизме: мол, «жизнь в Солнечной системе» удобна для грантов, но вероятность её появления в одной системе дважды мала.
• Учёные предлагают конкретные эксперименты (включая зонд на Титане), чтобы проверить, действительно ли везикулы там образуются и устойчивы.

• 48 лет назад «Вояджер-1» стартовал с мыса Канаверал.
• Аппарат пролетел Юпитер и Сатурн, передал уникальные снимки.
• Сейчас зонд в межзвёздном пространстве, удаляется на 3,6 а.е./год.
• Он всё ещё передаёт данные, хотя мощность падает.

• Обсуждение началось с пожелания, чтобы «прощальные» статьи о Voyager упоминали не только планеты, но и науку за их пределами: данные о гелиопаузе показали, что пограничье Солнечной системы — активная зона с горячей плазмой.
• Инженеры с самого старта заправили аппарат «под завязку» топливом, рассчитывая на продление миссии, но об этом публично не говорили.
• Удивление вызывает сам факт связи: мощность сигнала Voyager в миллиарды раз слабее энергии цифровых часов, но 25 млрд км от Земли он всё ещё улавливается благодаря огромным антеннам и точному наведению.
• Участники обсуждали, сможем ли мы заметить аналогичный зонд инопланетян на расстоянии Voyager: если сигнал направленный и достаточно мощный — да; случайный шум — вряд ли.
• С Земли жизнь и радиосигналы можно было бы легко обнаружить даже с орбиты Плутона по атмосферным следам и радиоволнам.
• Рекомендованы док-фильмы «The Farthest» (PBS) и «It’s Quieter in the Twilight» для желающих больше узнать о программе Voyager.

16 января 2003 г. «Колумбия» стартует с семью астронавтами на борту. Через 82 с после старта кусок изоляционной пены со скоростью 29 тыс. км/ч ударяет по кромке левого крыла, повредив теплозащитную плитку.

На Земле инженеры Boeing за 28 слайдов PowerPoint объясняют риски: испытания проводились с пеной в 600 раз легче. Главный слайд — график, где толщина пены и урон выглядят незначительными. NASA решает, что повреждение не критично, отклоняет варианты спасения (выход в открытый космос, запуск второго шаттла) и разрешает возвращение.

1 февраля 2003 г., 09:00 по восточному времени. «Колумбия» входит в атмосферу, повреждённое крыло не выдерживает температуры, шаттл разрушается на высоте 61 км. Погибают все семь человек.

Презентация, где ключевые риски затерялись среди аббревиатур и мелкого шрифта, стала примером «смерти от PowerPoint» буквально.

• Участники спорят, виноват ли PowerPoint в катастрофе «Колумбии»: одни считают, что проблема в самом инструменте, другие – в разрыве между инженерами и руководством.
• Подчёркивается, что слайд из статьи – пересозданный, а оригинальный доклад Тафта (Tufte) рекомендует отдавать предпочтение полноценным текстовым отчётам вместо презентаций.
• Несколько комментаторов напоминают: у «Колумбии» не было топлива до МКС, запасов жизнеобеспечения и стыковочного оборудования для возможной спасательной миссии.
• Выясняется, что скорость пенопластового блока при ударе была существенно меньше скорости полёта шаттла, а сама пена превышала масштаб испытаний в десятки раз.
• Общий вывод: не PowerPoint убивает проекты, а культура, в которой ключевые риски сводятся до нечитаемых тезисов и не доходят до принимающих решения.

SpaceX — американская компания Илона Маска, создана в 2002 г. для снижения стоимости космополётов и колонизации Марса.

• Достижения: первый частный орбитальный запуск (Falcon 1, 2008), возврат и многоразовое использование первой ступени (2015), первый частный полёт к МКС (Crew Dragon, 2020).
• Ракеты: Falcon 1, Falcon 9 (многоразовая), тяжёлая Falcon Heavy, разрабатываемая сверхтяжёлая Starship для Марса и Луны.
• Двигатели: Merlin, Raptor (на метане).
• Проекты: Starlink (спутниковый интернет, >6000 аппаратов), полёты астронавтов NASA, миссия dearMoon вокруг Луны.
• Статистика: >300 запусков Falcon 9, посадки 1-й ступени >250 раз, стоимость запуска снижена до $67 млн.
• Будущее: колонизация Марса, многоразовая Starship, полёты на Луну по контракту NASA.

• Super Heavy стартовал с 33 двигателями Raptor и точно сел рядом с буем.
• Starship впервые успешно вывел полезную нагрузку, пережил посадку в Индийский океан и затем взорвался, как и планировалось.
• Зрители в восторге от качества трансляции и реакции детей, но обсуждают повреждение закрылков и необходимость замены теплозащитных плиток.
• Общий вердикт: испытание выполнило все цели, но до быстрой многоразовости ещё предстоит работа.

SpaceX — американская компания Илона Маска, создана в 2002 г. для снижения стоимости космополётов и колонизации Марса. Штаб в Хоторне, Калифорния.

Ключевые достижения

• Falcon 1 (2008) — первая частная жидкостная ракета на орбите.
• Falcon 9 (2010) — многоразовая, 300+ запусков, посадки первой ступени на землю и платформу.
• Dragon (2012) — первый частный грузовой корабль к МКС; Crew Dragon (2020) возвращает астронавтов NASA.
• Falcon Heavy (2018) — самая мощная в эксплуатации ракета; переносит до 64 т на НОО.
• Starship — 120 м, полностью многоразовый, для Марса и Луны; испытания в Бока-Чика, Техас.

Starlink — сеть из 6000+ спутников для глобального интернета; 3 млн абонентов.

Контракты
NASA: коммерческие грузовые и пилотируемые полёты, лунный ландер Starship HLS.
Военные США: запуски спутников, гиперзвуковые миссии.

Цена запуска Falcon 9 — $67 млн; за счёт повторного использования дешевле конкурентов.

Будущее

• Полёт Starship на орбиту в 2024–2025.
• Миссия Dear Moon (туристы вокруг Луны).
• Подготовка к первому пилотируемому полёту на Марс в 2030-х.

• Сегодняшний запуск Starship отменён из-за проблем с наземными системами.
• Участники обсуждают, что SpaceX постоянно перестраивает стартовый комплекс во Флориде, учитывая опыт Техаса.
• Некоторые считают Starship вдохновляющим достижением, другие — символом человеческих недостатков.
• Поднимаются вопросы о безопасности, финансировании из налогов и будущей экономической эффективности проекта.

Juno проработала вокруг Юпитера дольше, чем предполагалось, и переворачивает представления о гиганте.
Поля планеты увенчаны стабильными геометрическими циклонами размером с континенты; внутренности — не слоистые, а смешанные, «туманное» ядро легче ожидаемого.

Аппарат запущен, чтобы прочитать «запись рождения» Солнечной системы: Юпитер сформировался первым и хранит условия той эпохи.
Гравиметрия, магнитометры и радиолокаторы заглядывают под облака, измеряя состав, воду и глубину ветров.

Миссия стоила 1,1 млрд $; солнечные панели длиной с баскетбольное поле питают приборы, выдерживающие радиационный шторм.
В сентябре 2025 г. заканчивается расширенная фаза; аппарат рано или поздно погибнет в атмосфере.

Уже сейчас данные заставили теоретиков «выбросить учебники»: неизвестные полярные штормы, перемешанный интерьер, аномальное магнитное поле.
Как сказал руководитель проекта Скотт Болтон, «мы никогда не будем смотреть на Юпитер и Солнечную систему прежними глазами».

• Juno обнаружила ряд результатов, противоречащих теориям формирования планет, включая источник магнитного поля Юпитера.
• Участники делятся потрясающими снимками JunoCam и ссылками на архивы.
• Некоторые спорят с формулировкой «неоспоримый тяжеловес» системы, указывая на Солнце.
• Появился слух о возможном перехвате кометы C/2025 N1 ATLAS, но сообщают, что у зонда не хватит топлива.
• Упоминается пресс-конференция Apollo-11 и критика идей Авi Loeb со стороны NASA.

Пассивные микроволновые ретрансляторы

Микроволновая связь стала прорывом: в середине Второй мировой появились первые телефонные линии, а к 1951 г. AT&T запустила «небесную трассу» — первую трансконтинентальную связь полностью по радио. Одна антенна могла одновременно нести 1000 разговоров, но высокие частоты требовали прямой видимости и чистой зоны Френеля.

Станции размещали на возвышенностях, но оборудование 1950-х — лампы, аналоговые блоки, генераторы дизеля — занимало >1000 фут² бетона и требовало постоянного обслуживания. В горах это стало невозможным.

Решением стали пассивные ретрансляторы: две параболические антенны, соединённые волноводом, без усилителей и питания. Они просто отражали сигнал через препятствие. Система Microflect ставилась на скалы и работала десятилетиями без техобслуживания. Пример — хребет Панаминт между Лас-Вегасом и Лос-Анджелесом.

Стоимость одного узла была ~10 000 $ (против 250 000 $ полноценной станции), а КПД достигал 50 %. Пассивные узлы проложили тысячи миль магистралей в пустынях США и Канады, пока в 1980-х их не вытеснила оптоволокно.

• Пассивные отражатели дают «усиление» как отношение плотности мощности в точке приёма к случаю без отражателя.
• Используются до сих пор: радиолюбители отражают сигналы от самолётов, а для расчёта параметров есть специальное ПО по данным ADS-B.
• Работает и на VHF, и на верхних ГГц-диапазонах; для устойчивой связи нужны высокоусиленные антенны и точное позиционирование.
• Аналогичный принцип позволяет «луна-боунс» (EME): «усиление» Луны ≈ 142 дБ на 1296 МГц.
• В 1960-х NASA уже запускала пассивные спутники-отражатели (Project Echo), что случайно породило радиоастрономию.

Гигантский джет на камеру: астронавт NASA Николь Эйерс сняла редкое явление

С борта МКС астронавт Николь Эйерс запечатлела гигантский джет — мощную электрическую вспышку, уходящую из грозовой тучи прямо в ионосферу на высоту ~80 км.

• Что это: разновидность спрайтов, но в 10 раз мощнее; длится миллисекунды.
• Как сняла: использовала ночную камеру, ориентированную на Землю.
• Научная ценность: данные помогут изучить верхние слои атмосферы и влияние молний на климат.

Это первый случай, когда гигантский джет зафиксировали с орбиты в высоком разрешении.

• Пользователи жалуются на низкое разрешение официального изображения «гигантского джета» и ищут полноразмерную версию.
• Найдены прямые ссылки на качественное фото астронавта Николь Айерс и пояснения на Wikimedia.
• Обсуждают, что пилоты и моряки сообщали о подобных явлениях годами, но наука признала их только после «официальных» записей.
• Уточняют дату и место съёмки: 3 июля, граница Мексика-Техас.
• Спорят о природе красного свечения: версия — испускание атомарного кислорода на большой высоте.

В 1978 году бригада британских водников вытащила из канала тяжёлую цепь, не зная, что это «пробка» двухсотлетнего Честерфилдского канала. Вода ушла воронкой, а рабочие оправдывались: «Мы не знали, что есть пробка». Документация погибла в бомбардировках.

Организационная память исчезает быстро: без практики знания уходят. Экскурсоводы Бодлианской библиотеки с трудом узнавали имена на портретах 30-летней давности, хотя библиотека создана для сохранения информации.

Volkswagen дважды обманул тесты по выбросам: в 1973-м и 2015-м. Компания «забыла» первый урок и заплатила €30 млрд.

Катастрофы шаттлов Challenger (1986) и Columbia (2003) произошли по схожим причинам: NASA снова проигнорировала предупреждения инженеров. Организация забыла собственные ошибки.

Потеря памяти — не только про крупные провалы. Организации забывают, как работать.

• Рост компании до 1 500–2 000 человек разрушил долгосрочное доверие и экспертизу: «память» ушла с людьми.
• Примеры из железных дорог, каналов, авто- и ПО-проектов показывают, что разовые крупные проекты теряют знания, тогда как непрерывная работа их сохраняет.
• Консультанты и внешние подрядчики не заинтересованы передавать знания, поэтому каждый новый цикл начинается с нуля.
• Документация важна, но не заменяет живых людей и культуры передачи «фольклора» внутри команды.
• Постоянные сокращения и ротация кадров превращают организации в «больных Альцгеймером»: память стирается, а новую не формируют.

Временный глава NASA Джанет Петро назвала Джима Ловелла «символом бесстрашия и изобретательности», чьи полёты на «Джемини 7», «Джемини 12» и «Аполлоне-8» задали курс лунной программе.

Она подчеркнула, что «Аполлон-13» превратил потенциальную катастрофу в «триумф человеческого духа» благодаря хладнокровию Ловелла и команды.

Петро отметила, что наследие астронавта продолжает вдохновлять новые поколения исследователей, а его жизнь — «напоминание о силе смелости, смекалки и командной работы».

• Умер Джим Ловелл — единственный человек, дважды летавший к Луне, но не ступивший на неё (Apollo 8 и 13).
• Участники вспоминают встречи с ним, его шутки («вы ждали Тома Хэнкса?») и выступления в университетах.
• Отмечают, что в фильме «Apollo 13» сам Ловелл сыграл капитана корабля, встречающего экипаж.
• Подчёркивают спокойствие и мастерство экипажа Apollo 13, а также то, что Ловелл прожил долгую жизнь, умерев 7 августа.
• Выражают соболезнования и желание вернуться на Луну «пока не ушли все герои».

Whenever I hear about them doing cool new things with the various space probes and rovers I can't help but think the situation was along the lines of "now that we're done with the core mission stuff and Sauron's gaze has averted (i.e. management has a new shiny to care about) we