The Road That Killed Legend Jenkins Was Working as Designed
27 мая 2025 года в Гастонии, Северная Каролина, семилетний Legend Jenkins с братом шёл к магазину Food Lion и Subway. Отец разрешил, лишь держа их на связи. На обратном пути Legend вышел на West Hudson Boulevard — высокоскоростную магистраль с узкими тротуарами и без безопасных переходов — и был сбит внедорожником. Отец слушал, как это происходит.
Через два дня родителям предъявили обвинение в непредумышленном убийстве, залог — по 1,5 млн долларов каждому, шестерых других детей забрали у них.
Место не предназначено для пешеходов: даже взрослый рискует жизнью. Смерть Legend — не случайность, а статистически неизбежный результат проекта, где человек вне машины — помеха. Планировщики, инженеры, застройщики, чиновники не хотели смерти ребёнка, но создали условия, в которых она неизбежна. Ответственность размыта, поэтому система нашла виноватых — родителей.
Комментарии (56)
- Американские города строятся исключительно под скорость автомобилей, а безопасность пешеходов игнорируется.
- Подземные переходы и пешеходные мосты исчезли из-за высоких расходов на строительство и обслуживание.
- Гибель семилетнего ребёнка — предсказуемый результат системы, где пять полос скоростного движения проходят рядом с жилыми комплексами.
- Обвинение родителей в непредумышленном убийстве вызывает споры: многие считают, что виновата инфраструктура, а не люди.
- Участники сходятся во мнении: нужно заставить власти нести гражданскую ответственность за опасные дороги и проектировать улицы, безопасные для всех.