Hacker News Digest

Ближайшие звёзды в радиусе 12,5 св. лет
33 звезды, 80 % — красные карлики.

• Солнце (G2, 0,000016 св. лет) — жёлтый карлик, 8 планет.
• Проксима Кентавра (M5, 4,22 св. лет) — ближайшая, вспышки, 1 млн лет на орбиту вокруг α Cen.
• α Cen A,B (G2+K0, 4,39 св. лет) — 80-летняя орбита, яркая пара.
• Барнард (M5, 5,94 св. лет) — самое большое собственное движение, станет ближайшей через 8 тыс. лет.
• Вольф 359 (M6, 7,80 св. лет) — очень тусклый.
• Лаланд 21185 (M2, 8,31 св. лет) — возможны планеты.
• Сириус A,B (A1+DA, 8,60 св. лет) — ярчайшая ночная, белый карлик-компаньон.
• UV Ceti (M5+M5, 8,73 св. лет) — вспыхивает на несколько величин.
• Росс 154, 248 — тихие красные карлики.
• Эпсилон Эридана (K2, 10,5 св. лет) — оранжевый, пыль и планета в 3,2 а.е.
• Лакайль 9352, Росс 128, Лейтен 789-6 — бинарные/тройные карлики.
• Процион (F5+DA, 11,4 св. лет) — жёлто-белый гигант, 8-я по яркости.

• Релятивистский «туда-и-обратно»-полёт быстрее превращается в машину времени: вернувшись, вы окажетесь в далёком будущем Земли, что интереснее любой безжизненной планеты.
• Реальные масштабы Галактики лучше всего показывают игры вроде Elite Dangerous и Space Engine, где расстояния и количество звёзд переданы точно.
• За 50 лет прогресс в межзвёздных двигателях замедлился; это даёт простое решение парадокса Ферми: «никто не летает, потому что не может».
• Даже при фантастических скачках в пропульсии список систем, доступных человеку за тысячелетия, останется конечным и крошечным.
• Свет от Солнца — «восьмиминутный», от Полярной — 447-летний, от Андромеды — 2,5-миллионный; глядя в небо, мы смотрим на разные эпохи.
• Планы вроде Breakthrough Starshot обещают зонд у Альфы Центавра за 20 лет, но лазерный парус всё ещё требует денег и инженерных прорывов.

Проект Hyperion исследует возможность пилотируемых межзвездных полетов на поколенческих кораблях с использованием нынешних и ближайших технологий. Такой корабль рассчитан на многовековой путь: экипаж живет и сменяется поколениями, поддерживая замкнутую экосистему с сельским хозяйством, жильем и системами жизнеобеспечения.

Инициатива i4is объявила победителей международного конкурса дизайна поколенческого корабля для 250‑летнего перелета к обитаемой планете. Междисциплинарные команды проектировали среду, способную поддерживать и развивать общество при жестких ресурсных ограничениях.

Условия конкурса требовали совместной работы архитекторов, инженеров и социальных ученых над ключевыми аспектами закрытого общества на века, включая:

• Обитаемость для 1 000 ± 500 человек
• Искусственную гравитацию за счет вращения
• Достойные условия жизни и базовые потребности
• Надежные контуры жизнеобеспечения: пища, вода, отходы, атмосфера
• Механизмы передачи знаний и культуры

Подробнее о требованиях — по ссылке на документ.

Благодарности жюри

Работы оценивали эксперты из архитектуры, инженерии и социальных наук (Университет Хьюстона; NASA‑JPL; Университет штата Аризона; Университет штата Орегон; Университет Южной Калифорнии).

1 место

Команда: Giacomo Infelise, Veronica Magli, Guido Sbrogio', Nevenka Martinello, Federica Chiara Serpe

Отзыв жюри

Chrysalis выделился системной целостностью и инновационной модульной архитектурой, глубокой проработкой (включая производство в космосе и подготовку экипажа в Антарктике). Модульная оболочка гибка и масштабируема; большой Купол придает выразительность. Сильны планирование строительства корабля и защита от радиации; конструктив реалистичен. Культурный блок можно развить, но концепт убедителен и зрелищен, отсылает к «Раме» и мировым кораблям 1980‑х.

2 место

Команда: Julia Biernacik, Jakub Kot, Aleksandra Wróbel, Jacek Janas, Michał Kucharski, Wiktoria Kuchta, Natalia Łakoma, Katarzyna Śliwa Наставник: д-р хаб. Michał Kracik Факультет промышленного дизайна (студия «Дизайн для экстремальных сред»), Академия изящных искусств в Кракове

Отзыв жюри

WFP Extreme отмечен за общий уровень и акцент на культуре и обществе: одежда, духовные пространства, «такси‑капсула», персонализированная униформа, защита от радиации. Системная целостность и интерьер при искусственной гравитации требуют доработки, но конструктив уместен для орбитальных применений. Балансирует технические амбиции с тонким видением будущей космической жизни.

• Обсуждение крутится вокруг концепции поколенческих звездолётов и конкурса дизайнов: многие впечатлены идеями и визуалами, но сомневаются в реализуемости.
• Критика охватывает социальные аспекты (учёт женщин, психическое здоровье, подростки на борту, эвтаназия как TBD), управляемость общества и этику многовекового эксперимента.
• Технические возражения: неверные расчёты скорости/времени, колоссальные энергетические и финансовые затраты, ненадёжность замкнутых экосистем (пример Biosphere 2), проблемы с воспроизводством без защиты магнитного поля.
• Обсуждают минимально жизнеспособную популяцию и варианты расширения генетического пула (замороженные эмбрионы), а также альтернативы: замороженные экипажи/эмбрионы, нанобот-/фон-Нейман‑зонды, рельсовые ускорители и орбитальные суперструктуры.
• Скептики ссылаются на художественные и научно-популярные примеры (KSR “Aurora”, “Aniara”, Хайнлайн) как иллюстрации «неизвестных неизвестных» и социальной деградации на пути.
• Есть и прагматики: «реальность» как единственный тест — не один «ковчег», а множество разных подходов; сначала нужно решить земные проблемы и освоить замкнутые биосистемы.
• Итоговый тон смешанный: от воодушевления образовательной ценностью и дизайном до убеждённости, что при нынешних технологиях поколенческие корабли — красивая, но несостоятельная фантазия.