Hacker News Digest

Крупные американские авиакомпании, включая American, Delta, Southwest и United, лоббируют отмену ключевых правил защиты пассажиров под предлогом снижения цен и усиления конкуренции. Они стремятся отменить автоматические возвраты средств при отмене рейсов, скрывать дополнительные сборы за багаж и места до момента оплаты, а также убрать гарантии совместной посадки для семей с детьми.

Это приведёт к росту скрытых комиссий, уменьшению прозрачности тарифов и снижению ответственности перевозчиков при сбоях. Пассажиры рискуют остаться без компенсаций, получая вместо денег ваучеры, и столкнуться с непредвиденными расходами. Фактически, дерегуляция ухудшит качество обслуживания, сделав перелёты дороже и менее предсказуемыми для потребителей.

• Пользователи критикуют предложение об отмене обязательных автоматических возвратов при отмене рейсов и прозрачности сборов, считая это антипотребительским.
• Отмечается контраст с подходом ЕС, где действуют строгие правила защиты прав пассажиров, включая компенсации за задержки и прозрачное ценообразование.
• Многие выражают разочарование ухудшением качества обслуживания авиакомпаний, обилием скрытых комиссий и общим негативным опытом полетов.
• Высказываются опасения, что дерегулирование приведет к дальнейшей концентрации рынка и снижению конкуренции, что ухудшит положение потребителей.
• Некоторые пользователи предлагают альтернативы, такие как использование европейских сайтов для бронирования или высокоскоростных поездов, чтобы избежать проблем с авиаперелетами.

• Задержки: в 2024 г. рейс опаздывает на ≥3 ч в 4 раза чаще, чем в 1990 г.
  Однако авиакомпании «скрыли» это, растянув расписание: среднее фактическое время в пути почти не изменилось, а «запас» в расписании вырос на 10–20 мин.
  Доля рейсов, прибывающих «раньше графика», достигла 85 %, но это иллюзия: просто график стал длиннее.

• Безопасность: авиакатастрофы продолжают редеть; тренд плавно снижается с 1990-х.

• Цены: билеты в среднем дешевле на 20–30 % за последние 10 лет (в долларах 2024 г.).

Итог: летать стало дешевле и безопаснее, но надежность расписания ухудшилась, просто маскируется «растянутым» временем.

• Обсуждение крутится вокруг того, ухудшились ли авиаперелёты: растут задержки, но цены ниже и аварий меньше.
• Основные жалобы: ложные расписания, потеря багажа, плата за чемоданы, переполненные салоны, ухудшение сервиса.
• Многие считают, что отмена бесплатного багажа в 2008 г. спровоцировала «гонку» за место в верхних полках и замедлила посадку.
• Бюджетные авиакомпании Европы избегают компенсаций за задержки, закрывая двери ровно через 2 ч и «сидя» на полосе.
• Часть участников защищает авиакомпании: перелёты стали доступнее, а проблемы вызваны массовостью и поиском самых дешёвых билетов.