Hacker News Digest

Itiner-e — это цифровой атлас древних римских дорог, стремящийся создать наиболее детальный открытый набор данных о дорожной сети всего Римской империи. Проект представляет собой постоянно развивающееся коллаборативное начинание, редактируемое академическим сообществом. Платформа позволяет пользователям просматривать, запрашивать и загружать данные о римских дорогах, делая их доступными для исследований и образовательных целей.

Проект разработан Центром исторических вычислений Университета Орхуса (Дания) и предлагает разделы с документацией, учебными материалами и информацией о самом проекте. Система включает функционал входа в аккаунт, что, вероятно, предоставляет дополнительные возможности для зарегистрированных пользователей, таких как сохранение запросов или доступ к расширенным функциям анализа данных.

• Обсуждение выявило множество неточностей в данных о дорогах, особенно в районе Вальядолиде, где карта показывает реки и дороги, которые не соответствуют действительности.
• Участники обсуждали, что карта использует данные OpenStreetMap без надлежащего указания источника, что противоречит лицензии.
• Также было отмечено, что карта не показывает некоторые важные римские дороги, такие как Via Cassia, и что она не отображает некоторые участки дорог, которые были бы важны для понимания исторического контекста.
• Некоторые комментаторы указали на то, что карта не предоставляет возможности "путешествия" по карте, как это делает Google Maps, и что она не показывает изображения уровня увеличения.
• В конце обсуждение перешло к тому, что проект не предоставляет достаточно информации о том, как можно было бы улучшить карту, и что она не предоставляет достаточно информации о том, как можно было бы улучшить карту.

Марк Зукерберг из Индианы - не основатель Facebook, а юрист по банкротствам, чья жизнь осложняется постоянными путаницами с более известным тезкой. Он ежедневно получает сотни запросов в Facebook, письма с жалобами на соцсеть, требования техподдержки и даже угрозы, предназначенные для миллиардера. Его личный аккаунт в Facebook пять раз блокировали за предполагаемое "притворство знаменитостью", а его телефон отключают ночью, чтобы избежать потока уведомлений.

Из-за своей фамилии юрист столкнулся с судебным иском от штата Вашингтон, постоянными взломами аккаунта, удалением из приложения Nextdoor и даже получением платежей через Venmo от незнакомцев. Несмотря на эти неудобства, Марк С. Зукерберг специализируется именно на банкротстве в Индианаполисе, Андерсоне, Блумингтоне и других городах штата, где его имя доминирует в поиске по запросу "Марк Зукерберг банкротство".

• Люди сталкиваются с бытовыми сложностями из-за совпадающих имён: получение чужой почты, проблемы с документами (например, DMV путает с преступником), невозможность регистрации в соцсетях.
• Имена, совпадающие с известными личностями, создают дополнительные проблемы: ненавистные сообщения в соцсетях, юридические сложности, трудности с поиском информации в интернете.
• Предлагаются решения: замена имён на UUID, использование уникальных идентификаторов (как OIB), изменение системы передачи фамилий (например, по материнской линии), создание групп для однофамильцев.

• Обсуждение критикует методологию исследования, указывая на его слабые места: самооценка вместо объективных тестов, отсутствие контрольной группы, и неспособность отличить влияние соцсетей от других факторов.
• Участники обсуждения подчеркивают, что снижение когнитивных способностей может быть вызвано множеством факторов, включая диету, COVID-19, и другие переменные, а не только соцсети.
• Некоторые комментаторы поднимают вопрос о том, что сами изменения в поведении, вызванные технологией, могут быть не столько проблемой, сколько просто отражением естественной эволюции общества.
• Также обсуждается влияние других факторов, таких как питание, сон, физическая активность и стресс, которые могут также влиять на когнитивные способности.
• В конце концов, обсуждение подчеркивает, что важно сосредоточиться на общем благополучии и качестве жизни, а не только на технологию или отдельные факторы.

Представлена реализация eForth на C/C++ с кроссплатформенной поддержкой. Проект работает на Linux, MacOS, Windows, ESP32 и даже в WebAssembly (WASM), что делает его универсальным решением для различных систем.

Код проекта размещен на GitHub в репозитории chochain/eforth. Реализация eForth на C/C++ позволяет использовать этот язык программирования в широком спектре устройств - от настольных компьютеров до встраиваемых систем вроде ESP32, а также в веб-среде через WASM.

• Forth ценен для образования как альтернативный подход к вычислениям наряду с Lisp, демонстрирующий разные способы выражения программной логики.
• Классические реализации Forth на ассемблере противоречат идее 100% C/C++ с кросс-платформенностью, но язык остается простым для реализации с нуля, особенно на стековых процессорах.
• Производительность Forth часто страдает из-за цепочек вызовов подпрограмм, но возможна оптимизация через инлайнинг, использование регистров и native-код для критичных участков.
• Forth сохраняет нишевое применение в embedded-системах благодаря компактности и гибкости от низкоуровневого до высокоуровневого программирования.
• Сообщества вокруг таких языков могут предлагу уникальные решения, но иногда склонны к догматизму и пренебрежению другими подходами.

• Обсуждение в основном вращается вокруг качества моделей, а не политики: кто-то считает, что важно качество модели, а не личность за ней стоящего человека, другие же считают, что личность имеет значение.
• Участники обсуждали, что контекстное окно не используется эффективно, и что это может быть связано с тем, что модель не может эффективно использовать длинный контекст.
• Также обсуждались вопросы стоимости, приватности и политики в контексте использования различных моделей.
• Некоторые участники выразили обеспокоенность по поводу того, что их данные могут быть использованы для обучения моделей.
• Также обсуждались вопросы, связанные с тем, что некоторые модели могут быть более подходящими для определенных задач, в то время как другие модели могут быть более подходящими для других задач.

Разработчик Саймон Уиллисон обратно проанализировал CLI-инструмент Codex, чтобы получить прямой доступ к новой модели GPT-5-Codex-Mini, которая пока доступна только через этот инструмент. OpenAI выпустил более компактную и экономичную версию GPT-5-Codex, но официального API доступа еще не предоставил. Уиллисон использовал сам Codex для модификации исходного кода на Rust, добавив новую подкоманду "codex prompt", позволяющую напрямую отправлять запросы к модели через тот же API, что и оригинальный инструмент.

Процесс включал клонирование репозитория openai/codex, запуск в "опасном режиме" и использование самой модели для написания кода новой функции. После нескольких итераций Уиллисон смог успешно протестировать модель, попросив ее создать SVG-изображение пеликанa, едущего на велосипеде. Несмотря на некоторые проблемы с режимом работы модели, эксперимент показал возможность прямого доступа к новой модели через обратную инженерию официально еще не выпущенного API.

• Критика чрезмерной зависимости от LLM для простых задач, таких как установка Rust-проектов (cargo install), которая решается за минуты без ИИ.
• Подтверждение трудностей новичков с документацией и сборкой проектов в незнакомых системах (Rust/Cargo), требующих активного поиска.
• Предложение альтернативных тестов для оценки AGI (например, "медведь на уницикле"), так как тест SVG-генерации считается неадекватным показателем интеллекта.
• Упоминание OpenRouter как поддерживаемой платформы для тестирования множества моделей через Codex.

Компания The Boring Company Илона Маска оштрафована на почти $500,000 за сброс буровых жидкостей в канализационные люки Лас-Вегаса. Нарушение было обнаружено во время строительства туннеля для подземной транспортной системы. Регуляторы отметили, что компания не только допустила экологическое нарушение, но и попыталась скрыть свои действия.

После первоначального инцидента представители компании заявили о полном соблюдении экологических норм, однако инспекторы снова застали их за незаконным сбросом отходов. Этот случай вызвал общественное недовольство и вопросы к подходу Маска к соблюдению законов. Штраф стал одним из крупнейших для подобных нарушений в штате Невада, что подчеркивает серьезность экологических последствий действий компании.

• Комментаторы указывают, что The Boring Company получила около 800 штрафов за нарушения окружающей среды в Лас-Вегасе, но штрафы остаются на уровне «расходов на ведение бизнеса» и не мотивируют компании изменить поведение.
• Участники обсуждения задаются вопросом, почему компания не несет уголовной ответственности и не возмещает расходы на уборку, несмотря на то, что она была официально приказана остановить работы, но продолжала их вести.
• Некоторые комментаторы высказывают мнение, что в США корпорации, как правило, не несут уголовной ответственности за нарушения, и что это отражает более широкую тенденцию к безнаказанному нарушению закона.
• Участники обсуждения также отмечают, что в отсутствии реального наказания, компании, похоже, не имеют стимула изменить свое поведение, и что это может быть более широкой проблемой в американской корпоративной культуре.

Tabloid — это язык программирования, созданный для генерации кликбейтных заголовков. Его название отсылает к бульварным газетам (tabloid), известным сенсационными и провокационными заголовками. Язык, судя по всему, использует специфический синтаксис, имитирующий стиль броских заголовков, привлекающих внимание. Для доступа к реализации Tabloid требуется включить JavaScript, что указывает на веб-ориентированный характер проекта.

Разработка такого языка представляет собой интересный эксперимент на стыке программирования и медиа-риторики. Хотя подробности реализации остаются неясными без включенного JavaScript, концепция сама по себе уникальна — она объединяет техническую составляющую с приемами массовой коммуникации. Возможно, Tabloid создан как сатирический комментарий или как инструмент для изучения психологии вовлекающего контента.

• Язык Tabloid пародирует стиль таблоидных заголовков, предлагая такие ключевые слова, как "BREAKING NEWS" и "COMPLETELY WRONG".
• Пользователи предлагают улучшения: добавить оператор "CONSIDERED HARMFUL", сделать так, чтобы программы ничего не делали, или использовать "TRUTH"/"FAKE NEWS" как булевы значения.
• Обсуждение включает сравнения с другими сатирическими языками, такими как LOLCODE и TrumpScript, и шутки о бесполезности языка как отражении кликбейта.
• Сообщество оценило юмор и оригинальность идеи, отметив, что язык может быть полезен для обучения парсингу или просто как забавный эксперимент.
• Технические аспекты включают предложения по определению массивов через "Top Five Most Popular Quirks" и обсуждение грамматики для парсеров.

Airbus стал редким примером успешного европейского промышленного проекта, в отличие от множества провалов вроде Concorde или Quaero. Пока Boeing сталкивается с кризисом после катастроф 737 MAX (346 погибших в 2018-2019 гг.) и инцидента с Alaska Airlines в 2024 году, Airbus избегает негативных заголовков. Ключ к успеху Airbus - его "наименее европейский" подход: компания ставила клиентов на первое место, не акцентировала европейскую идентичность и имела руководство, готовое рисковать ради качественного продукта.

В начале коммерческой авиации американские компании доминировали благодаря закону "Buy America Act 1933" и военным заказам. Boeing B-47 с 35-градусными крыльями и Boeing 707 заложили основу для современных лайнеров. Airbus же преуспел, потому что уникально сочетал европейские ресурсы с рыночным подходом, создав продукт, превосходящий американского конкурента.

• Франко-немецкое культурное взаимодействие было ключевым для создания Airbus, что невозможно было бы в рамках одной страны.
• Консервативный европейский подход с приоритетом безопасности над скоростью вывода на рынок дал Airbus преимущество перед американской моделью.
• Airbus успешно фокусировался на клиентах и лоббировании, минимизируя акцент на европейской идентичности.
• Ошибки Boeing, включая задержки с разработкой и финансовые манипуляции, способствовали доминированию Airbus.
• Государственная поддержка сыграла важную роль как для Airbus, так и для Boeing, но стратегические решения Airbus оказались эффективнее.

• Администрация Трампа использовала официальные аккаунты в Twitter для продвижения политики, что противоречит закону о хэтче и может быть нарушением Закона о хэтче, но это не является нарушением Первой поправки, потому что она не ограничивает свободу слова, а лишь запрещает правительству вмешиваться в нее.
• Судебное разбирательство по этому вопросу продолжается, но вопрос остается открытым: может ли правительство требовать от федеральных служащих, чтобы они продвигали политическую повестку дня, или это нарушает их права на свободу слова.
• Обсуждение также коснулось вопроса о том, какие именно последствия для правительства могут быть в случае, если оно будет игнорировать судебные решения, и о том, какие последствия это может иметь для верховенства закона в стране.
• Участники обсуждения также затронули тему о том, какие именно последствия для правительства могут быть в случае, если оно будет игнорировать судебные решения, и о том, какие последствия это может иметь для верховенства закона в стране.