Boeing has started working on a 737 MAX replacement

No post summary.

Сомнения в способности Boeing создать успешный новый самолет из-за давнего отсутствия опыта чистого дизайна (последний — 787) и утраты ключевых компетенций.
Критика корпоративной культуры и решений: аутсорсинг, приоритет прибыли над безопасностью, самосертификация после инцидентов с 737 MAX.
Необходимость ответить на вызовы Airbus (A220, A321XLR) и COMAC, а также заполнить нишу между 737 и широкофюзеляжными моделями.
Финансовое давление: программа 787 убыточна, 737 MAX теряет доверие, новый проект рассматривается как вопрос выживания.
Обсуждение технических аспектов: необходимость отказа от устаревших решений, использования композитов, инноваций в двигателях и fly-by-wire.