US cities pay too much for buses
Американские города переплачивают за новые автобусы для общественного транспорта из-за неэффективных закупочных практик и федерального регулирования. Например, Нью-Йорк тратит до $1,3 млн за один дизельный автобус, тогда как частные операторы покупают аналогичные модели вдвое дешевле. Основная причина — требование Buy America, обязывающее использовать комплектующие местного производства, что увеличивает стоимость и усложняет цепочки поставок.
Дополнительные расходы возникают из-за кастомизации под нужды конкретных городов, бюрократических задержек и отсутствия конкуренции среди производителей. В итоге бюджеты растягиваются, а обновление парка замедляется. Это снижает эффективность инвестиций в общественный транспорт и ограничивает возможности расширения маршрутов.